カートパーツ 製作 オリジナル
-
＜ブレーキダクト＞
ジュラコンにて、ブレーキダクトの取付ファンネルを製作。
Made a mounting funnel for the brake duct with Duracon.＃ファンネル ＃ブレーキダクト ＃ジュラコン ＃京都 ＃一個から
＜４ミリ ハンダ スキッシュ測定＞
４ミリのハンダにてヤマハKTエンジン、カデットクラスのスキッシュを測定実験してみました。
４ミリのハンダをご要望の方はお問合せを☆
＃４ミリハンダ ＃ハンダ ＃４ミリ ＃４パイ ＃Ф４ ＃京都 ＃KT ＃スキッシュ
＜ノーマルマウント 加工＞
ノーマルのエンジンマウントを加工依頼。
今回は、傾斜を3度、穴位置変更、全長短く（前後５ｍｍカット）加工致しました。
Processing request for normal engine mount.This time, we made it slant 3 degrees, changed the hole position, and shortened the overall length (cut 5mm front and back).＃ノーマルマウント加工 ＃傾斜 ＃エンジンマウント加工 ＃カート
＜KT用 エンジンマウント穴あけ 加工＞
YAMAHA KT100用の穴開け加工。
OTK,freeline、CRGのエンジンマウントにいずれも,
KT100用に穴開け加工可能です。
＃KT100 ＃OTK ＃フリーライン ＃CRG ＃エンジンマウント穴あけ
＜KT100 小型エンジンマウント 製作＞
ヤマハKT100専用のエンジンマウントを製作。
いらない部分は極力削り、小さく仕上げ、穴の位置もフレームとドライバーから理想の位置にあけました。
効果発揮に期待です！！
＃KT100 ＃エンジンマウント ＃ワンオフ ＃小型マウント
＜カート用 タイヤラック＞
ステンレスで製作した、カート用タイヤラックです。
自宅やPIT内も綺麗に整頓ができ、一番上に板を乗せれば工具箱も乗せられます。
ヘルメットや装備品等乗せても良いと思います。
ボルト止めですのでバーの取り外しも可能。バラバラになります。
キャスターも付いていて車検場へ運ぶのも楽ちんです。
受注生産で承ります。
＜KT100SEC対応 エンジンマウント＞
アルミの削り出しでエンジンマウントを製作。
birelARTの純正エンジンマウントは傾斜が浅く（最初の画像の左）、
昔にあったYAMAHA純正のエンジンマウントは傾斜がきつくついていました。、
今回はYAMAHA純正の傾斜角度に合わせ製作しました。
現在KT100SECのエンジンを搭載する際には、オフセットプレート等使用しないと搭載できません。
オフセットプレート分、上に上がり重心が高くなってしまいます。
重心を低くオフセットしています。
Ф30フレーム、Ф28フレーム製作致します。
<レーシングカート シート位置決め ツール＞
カートのシートの位置を決める時に使用するツールの製作。
シャフトとシートの背もたれの間に挟み、回せば高さの調整が可能。
誰かに支えてもらう事もなく、微妙なシートポジションの調整も出来て、
素早く好みに合ったシートポジションも見つかることでしょう！！
＜YZ85用 キャブレターフランジ＞
走行中にノイズボックスが外れてしまった事はないですか？
良く外れるという事でキャブレターフランジの製作。
これで問題解決！？
イモビス2か所で固定し、ノイズボックスもしっかりと固定できます。
